铁外壳空气型母线适用于交流三相四线、三相五线制、50~频率60赫兹,额定电压660伏,额定电流250~6000供电和配电系统,承担分配的任务,为中型和大型负载连接低压配电屏,主要用于现代化的车间、厂房和高层建筑。在改进型产品的基础上,采用传统的空气式母线槽串联母线槽。 空气型母线槽母线导体选用高纯度电解铜,镀锡,提高了导体的导体表面氧化腐蚀、加工和再利用PVC热缩管处理,相间分离绝缘件、铜母线得到双重绝缘保护,绝缘性能大大提高,然后封闭在金属外壳接地。 空气型母线槽外壳采用优质高强度冷轧钢冷轧成瓦楞结构的时候,不仅外表美观大方,更大大提高了机械强度和动态热稳定性的母线槽系统,可以彻底解决大跨度安装施工现场问题。 空气式母线槽插座设计安全保护屏障,只有当插头盒能进入时才可有效保护防尘罩,有效防止灰尘和异物进入插座,从而改善母线槽的保护,防止误操作,使公交车的安全性有了很大的提高。

封闭母线(母线)是由金属板(钢板或铝板)组成的母线系统,用于保护外壳、导电放电、绝缘材料及相关附件。它可以做成插插头式封闭母线,在一定距离内插上插头,也可制成中间没有配电箱的馈线式封闭母线。在高层建筑供电系统中,电源线和照明线往往分开,母线槽作为电气主电源的主接线。 根据信号通常使用一次母线槽母线槽,直母线槽(两点杰克和杰克)、L型垂直(水平)曲母线、Z型垂直(水平)偏置总线,T垂直(水平)TEE母线,X(水平)交叉垂直母线,母线槽变形、扩展总线管端头、接线盒、插头端子箱、母线槽等相关配件和紧固装置,母线槽分为三种类型:气塞,密集绝缘插头和高强度的插头。 空气插入式母线槽(BMC)。由于铜母线过渡处使用软接头,在南方潮湿的气候下,接头易受氧化而接触不良,形成母线和汇流条,容易接触发热,因此在南方很少使用。且接头体积过大,水平母线段尺寸不一致,外观不美观。 密集绝缘插头母线(CMC)。防潮、散热效果较差。在防潮施工中,母线容易受潮、渗漏,绝缘电阻降低。客车的散热主要取决于壳体。由于线与线之间的紧密排列,L2和L3的热能很慢,母线的温升很高。密集绝缘插头是由壳板有限,只能在一个水平不大于3m生产。由于总线和总线之间的间隙小,汽车通过大电流时,会产生一个强大的电力,使磁振荡频率形成的叠加态,导致过多的噪音。