当母线短路时，通过大电流母线到短路点，有一个比正常电流大得多的短路电流。此短路电流往往高达15ka,力与总线上的影响（机械）和热是必需的。因此，有必要验证母线经受短路电流的能力，即检查母线的动态稳定性和热稳定性。 由于电阻将载流母线的损耗转化为热量，从而增加了总线的温度。虽然铜和铝材料本身可以在较高的温度下使用而不影响其机械强度，但螺栓连接的接触表面温度高且容易氧化，从而增加了接触表面的电阻。接触电阻增大，接触表面温度继续升高，造成恶性循环，造成接触局部损坏。 因此，电接触表面的氧化成为制约母线温度的主要因素。银连接螺栓连接母线温度高，但成本高，通常用螺栓或镀锌螺栓连接。这辆公共汽车的允许温度较低。我国公共汽车的规定允许温度为85~90度，封闭母线允许外壳温度为65~70度。

1.如果选择使用母线槽，其电压降要求通常很小。 2.密集型母线槽具有高度的适应性，因为它可以自由地添加或修改到配电系统的设备中。 3.如果在电路中使用母线槽时发生短路，则其短路负载能力也非常强。 4.非常安全，使用寿命长，而且您不必特别关注质量，因此可以放心选择它。 5.尺寸和占地面积小，装饰美观大方，装饰明亮。而且操作非常容易。