目前,它已成为高层建筑、工厂及其他电气设备和电力系统中不可缺少的布线方法。由于建筑、厂房等建筑电源的需要,这种需求逐年增加的趋势,采用原有的电路连接方式,即穿管,在施工过程中带来许多困难。 而当改变配电系统,使其更容易几乎是不可能的,但是,如果公共汽车的管道,很容易实现一个目标,它也可以使建筑更美丽。 塞式母线槽是一种具有体积小、结构紧凑、运行可靠、传动方便、易进料大、易维护、能耗低、热稳定性好等优点的高层建筑,广泛应用于高层建筑中。 以往的母线槽的外壳由钢板弯曲型通常或简单使用铝型材,由于这两种壳,没有一定的防水措施,在灭火过程中或雨,平时水容易浸入母线槽而造成短路,使整个产品防水等级普遍较低,产品质量无法保证。 当公共汽车到达现场时,首先检查公共汽车的外观。公共汽车的表面光滑光滑。无裂纹、起皱、变形和变形。母线安装螺栓等紧固件为镀锌产品,出厂证书及相关母线产品齐全。在搭公共汽车之前,公共汽车应该放在一块平板厚钢板上,公共汽车将被拉直,切割的公共汽车将用砂纸磨光。 母线接头的连接尺寸是按照规定提供的,用钻头来制造。弯曲母线槽, 个生产的细节,然后根据大小的细节冷弯曲,母线弯曲不得有裂纹和明显的屈曲,母线弯曲,接头处不应小于50毫米,多片母线的弯曲应该是一致的, 小弯曲半径符合规范要求。

母线槽的金属板（钢板、铝板、或防火板）保护壳，导电排（铜排、铝排、铜铝复合材料）的载流子，绝缘材料，固定配件相关母线系统。母线槽分为三种类型：空气塞、密集绝缘塞和高强度插头。 母线槽与铜软过渡之间的空气接头，南方潮湿的天气，易氧化的接头，形成接头和母线接触不良，容易接触发热，因此在南方很少使用。且接头体积过大，水平母线段尺寸不一致，外观不美观。 高强度封闭母线通风良好，防潮、降温功能明显改善，更适合南方气候。该电源系统特别适用于低压配电系统和高层商业楼宇、宾馆和医院。 母线槽：密集型绝缘母线槽系统是一种主干式，体积小，结构紧凑，运行可靠，传动方便，进料电流大，维修方便，能耗小，具有良好的动态热稳定性优点。