






我们秉承:“追求精湛、制造精良、创新制胜、客户为本”的方针为用户提供好的产品和服务
研发优势
拥有研发技术人员100余人,公司每年研发经费投入占比10%,研发技术位列国内前茅。
服务优势
公司提供产品咨询,图纸设计,设备制造与安装,设备维护全过程专业服务,360度提供技术支持。
制造优势
拥有数种进口数控加工设备,其生产工艺先进,检测手段齐全,产品畅销国内29个省市自治区和国外市场

比埃斯斯一站式母线槽超市:
拥有现代化管理生产车间 + 专业化产品加工厂,大大降低了边际成本
拥有专业的服务团队 + 规范的管理系统 ,大大提升效率
拥有经验丰富的安装团队 + 定期安全维护部门,为母线槽长期使用保驾护航

关于母线槽的选择,我们还介绍了选择母线槽的以下三点。母线槽当你选择注意温度的上升,它是保证母线的载流能力的关键技术参数,温度的好坏直接关系到电能的损耗和压降,使用寿命和火灾事故,当选择母线槽选用高母线槽温度分类。 在母线的选择上,应该有耐火材料的耐火时间和标准,当然,相对耐久性的选择是好的。当选择公交车,当然,也要考虑母线槽的使用,如耐火母线槽适用于急救电源,消防泵的电源,发电机和其他电力传输线,它能保证电力在火的完整性,确保消防和急救消防泵电源正常供电。 要注意母线槽的防护等级,防护等级是防尘防水的指标性能。保护等级越高,总线插槽越好。这往往是低层次的保护。 如果操作过程或安装过程中进入灰尘,在雨季,由于潮湿引起的短路;或当地板渗透和泄漏;或当生活和消防管爆漏;或当管道阀门不喷水,公共汽车的防护等级低是造成水易进灰尘和造成短路。

桥架母线槽采用优质冷轧钢板制成,具有足够的机械强度。表面喷塑,耐腐蚀性好,表面平整,色泽美观,防腐层附着力强。载流导体采用铜材料符合标准gb5588。2085和gb5588。3-85,与导体接触的接触表面进行特殊处理。使连接部分可靠,发热低,安全可靠。 主线单元、馈线单元、接续单元和变径单元、膨胀单元、各种折弯单元等。主线单元:主线单元分为主线单元(即无分界线)和连接单元的主线单元。具有相同电流电平的两个主线路单元具有相同的基本结构和外部尺寸,便于连接两条主线。 进料单元:进料单元包括进线装置、送料箱、中间送料装置等。进线单元:将机组进线并进箱,形成一套完整的母线槽和电缆连接部分,进入线路单元,并可直接连接到配电柜或变压器上,作为母线母线的输入或输出端。 分接头单元:分接接线盒用于将电源电路与主线连接,接线盒的 大开断电流由断路器决定。变径装置:变径装置用于连接两种不同额定电流母线的过渡段。变径装置的标准长度为1米。任何目前的水平是可以改变的60~5000a另一电流水平。

