对母线槽的动热稳定性进行校验时有哪些注意事项

当母线短路时，通过大电流母线到短路点，有一个比正常电流大得多的短路电流。此短路电流往往高达15ka,力与总线上的影响（机械）和热是必需的。因此，有必要验证母线经受短路电流的能力，即检查母线的动态稳定性和热稳定性。 由于电阻将载流母线的损耗转化为热量，从而增加了总线的温度。虽然铜和铝材料本身可以在较高的温度下使用而不影响其机械强度，但螺栓连接的接触表面温度高且容易氧化，从而增加了接触表面的电阻。接触电阻增大，接触表面温度继续升高，造成恶性循环，造成接触局部损坏。 因此，电接触表面的氧化成为制约母线温度的主要因素。银连接螺栓连接母线温度高，但成本高，通常用螺栓或镀锌螺栓连接。这辆公共汽车的允许温度较低。我国公共汽车的规定允许温度为85~90度，封闭母线允许外壳温度为65~70度。

母线槽接头器必须要定期检查

母线槽配件检修前需对母线槽系统进行停电检查，完全切断母线槽配件所有电源，并用万用表测量导电体有无电压，确认母线槽系统未带电方可例行检修。防止高电压对操作人员构成身体伤害。母线槽长期运行时每年定期检测一次接头温升，接头温不超过40度。母线槽配件运行中，应不间断查看整条系统的四周是否存在渗漏、喷水、潜在的潮气源。是否存在对系统构成威胁的重物，以及对母线槽系统温升构成影响的热源。检查有无异物进入母线槽内部。检查母线槽系统零部件有无缺损、锈蚀现象。 母线槽配件为满足带电作业的需要，在帽沿上采用国内传统的结构形状。要经常检查绝缘材料是否有老化现象，导电部分是否有熔化变形现象。母线槽配件如发现有相间接地、绝缘击穿现象，应分段拆除并用耐压测试仪分段检查，找出故障，或重新更换母线槽配件，或重新进行绝缘包覆处理。