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研发优势
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服务优势
公司提供产品咨询，图纸设计，设备制造与安装，设备维护全过程专业服务，360度提供技术支持。
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拥有专业的服务团队 + 规范的管理系统 ，大大提升效率
拥有经验丰富的安装团队 + 定期安全维护部门，为母线槽长期使用保驾护航
带您了解一下关于母线槽的知识及优势
母线槽是美国发明的一种称为"总线式系统"的新型电路，它以铜或铝为导体，用非PVC绝缘支撑，然后再到金属槽中形成一种新型导体。在日本的实际应用是在昭和29年，此后母线发展。 是高层建筑、工厂等电气设备和电力系统中不可缺少的接线方式。近年来，由于建筑、厂房等建筑动力的需求，并有逐年增加的趋势，采用原有的电路连接方式，即穿管、施工带来了许多困难，然而，如果母线槽，很容易达到一个目标，它也能使建筑更加美观。 从经济方面，与电缆、母线槽本身价格较贵，但各种配件和含布线在整个电力系统相比使用母线槽能使造价便宜得多（见图表），特别是在大电流容量的情况下，这种情况更明显。 母线槽的优点：由于母线槽采用铝或铜排电导体，电流容量大，电气和机械性能好，另一个用金属罐壳，所以没有燃烧，安全可靠性高，使用寿命长，与传统的分布相比，设备占地面积明显减少，而且美观，是大型建筑物和配电施工非常有利，总结母线槽具有以下特点。
对母线槽的动热稳定性进行校验时有哪些注意事项
当母线短路时，通过大电流母线到短路点，有一个比正常电流大得多的短路电流。此短路电流往往高达15ka,力与总线上的影响（机械）和热是必需的。因此，有必要验证母线经受短路电流的能力，即检查母线的动态稳定性和热稳定性。 由于电阻将载流母线的损耗转化为热量，从而增加了总线的温度。虽然铜和铝材料本身可以在较高的温度下使用而不影响其机械强度，但螺栓连接的接触表面温度高且容易氧化，从而增加了接触表面的电阻。接触电阻增大，接触表面温度继续升高，造成恶性循环，造成接触局部损坏。 因此，电接触表面的氧化成为制约母线温度的主要因素。银连接螺栓连接母线温度高，但成本高，通常用螺栓或镀锌螺栓连接。这辆公共汽车的允许温度较低。我国公共汽车的规定允许温度为85~90度，封闭母线允许外壳温度为65~70度。