我们秉承：“追求精湛、制造精良、创新制胜、客户为本”的方针为用户提供好的产品和服务
研发优势
拥有研发技术人员100余人，公司每年研发经费投入占比10%，研发技术位列国内前茅。
服务优势
公司提供产品咨询，图纸设计，设备制造与安装，设备维护全过程专业服务，360度提供技术支持。
制造优势
拥有数种进口数控加工设备，其生产工艺先进，检测手段齐全，产品畅销国内29个省市自治区和国外市场
比埃斯斯一站式母线槽超市：
拥有现代化管理生产车间 + 专业化产品加工厂，大大降低了边际成本
拥有专业的服务团队 + 规范的管理系统 ，大大提升效率
拥有经验丰富的安装团队 + 定期安全维护部门，为母线槽长期使用保驾护航
说说母线槽的分类及具备的优势
封闭母线(母线)是由金属板(钢板或铝板)组成的母线系统,用于保护外壳、导电放电、绝缘材料及相关附件。它可以做成插插头式封闭母线,在一定距离内插上插头,也可制成中间没有配电箱的馈线式封闭母线。在高层建筑供电系统中,电源线和照明线往往分开,母线槽作为电气主电源的主接线。 根据信号通常使用一次母线槽母线槽,直母线槽(两点杰克和杰克)、L型垂直(水平)曲母线、Z型垂直(水平)偏置总线,T垂直(水平)TEE母线,X(水平)交叉垂直母线,母线槽变形、扩展总线管端头、接线盒、插头端子箱、母线槽等相关配件和紧固装置,母线槽分为三种类型:气塞,密集绝缘插头和高强度的插头。 空气插入式母线槽(BMC)。由于铜母线过渡处使用软接头,在南方潮湿的气候下,接头易受氧化而接触不良,形成母线和汇流条,容易接触发热,因此在南方很少使用。且接头体积过大,水平母线段尺寸不一致,外观不美观。 密集绝缘插头母线(CMC)。防潮、散热效果较差。在防潮施工中,母线容易受潮、渗漏,绝缘电阻降低。客车的散热主要取决于壳体。由于线与线之间的紧密排列,L2和L3的热能很慢,母线的温升很高。密集绝缘插头是由壳板有限,只能在一个水平不大于3m生产。由于总线和总线之间的间隙小,汽车通过大电流时,会产生一个强大的电力,使磁振荡频率形成的叠加态,导致过多的噪音。
选择新型密集型母线槽的优势有哪些
铜板含铜量大于99。95%,电阻率小于0。01777;绝缘等级B,在长时间工作130度的环境下仍能保持良好的绝缘状态。多绕组绝缘材料对母行的表面能承受工频耐受电压和持续时间3750v1mim无击穿和闪络现象。 母线体宽度仅为6厘米,体现了"工"式结构与"子"型结构的结合,有利于承载能力,可在大跨度水平上安装。紧凑的"三明治"结构,铝镁合金型材外壳,厚度超过4毫米,独特设计的锯齿状散热片过大的冷却面积,使壳热铜排紧密结合,能迅速走出去,有效降低母线温升。 总线结构紧凑,结构紧凑,母线槽全长,无螺钉或铆钉,外观非常美观。没有旋涡。由于铝合金是一种弱磁性材料,在使用过程中不会产生涡流和磁损耗。 过载能力强,取决于所使用绝缘材料的材料,并能在额定电流和额定电压110%时安全工作。采用全封闭结构,具有防腐、防潮、防尘、防水四功能。防护等级为IP66高。