我们秉承：“追求精湛、制造精良、创新制胜、客户为本”的方针为用户提供好的产品和服务
研发优势
拥有研发技术人员100余人，公司每年研发经费投入占比10%，研发技术位列国内前茅。
服务优势
公司提供产品咨询，图纸设计，设备制造与安装，设备维护全过程专业服务，360度提供技术支持。
制造优势
拥有数种进口数控加工设备，其生产工艺先进，检测手段齐全，产品畅销国内29个省市自治区和国外市场
比埃斯斯一站式母线槽超市：
拥有现代化管理生产车间 + 专业化产品加工厂，大大降低了边际成本
拥有专业的服务团队 + 规范的管理系统 ，大大提升效率
拥有经验丰富的安装团队 + 定期安全维护部门，为母线槽长期使用保驾护航
你了解母线槽吗
母线槽是美国发明的一种称为"总线式系统"的新型电路,它以铜或铝为导体,用非PVC绝缘支撑,然后再到金属槽中形成一种新型导体。在日本的实际应用是在昭和29(1954),此后母线发展。是高层建筑、工厂等电气设备和电力系统中不可缺少的接线方式。 近年来,由于建筑的需要,工厂和其他建筑物,并有逐年增加趋势,利用原有的电路连接方式,即穿管,带来许多困难,在施工过程中,当改变配电系统,有些是几乎不可能做到容易,然而,如果母线槽,达到一个目标很容易,也能使建筑更美丽。 从经济方面看,与电缆相比,母线槽本身价格更昂贵,但随着各种附件和包含的布线在整个电力系统中的使用相比,母线槽能使施工成本更便宜,尤其是在电流容量大的情况下,这种情况更为明显。 由于母线槽是用铜或铝排的电导体,电流容量大,电气和机械性能好,另一个用金属罐壳,所以没有燃烧,安全可靠性高,使用寿命长,与传统的分布相比,设备占地面积明显减少,又美观,是大型建筑物和配电施工非常有利,总结母线槽具有以下特点。
母线槽配件码放要求与存储
配件发货前应由木箱包装，并用打包带打包，注意木箱外标注的警示标识，按起吊标识位置起吊，注意轻拿轻放，不得与其它物体碰撞，不得将箱体翻滚，码放时，堆层个数不得超过2层，遵循重下轻上的原则。插接箱装车时，堆层个数不得超过3层，码放时，注意轻拿轻放，严禁抛掷、翻滚插接箱。 母线槽层与层之间的防护要求： 装车前，在车厢底部放置40X40mm木棍隔离，装车码放层数高不能超过的规定，只要产品间及产品与其它物体（如车厢、尼龙绳等）有接触可能，应用泡沫板或40X40mm木棍隔离。完成装车工作后，应及时对车上货物盖篷布，保证货物在运输途中不受潮和不沾染灰尘。 母线槽的储存： 母线槽应存放在有遮盖、干净、及干燥的室内，温湿度可控制，以防凝露。母线槽不宜接触腐蚀性蒸汽、液体、盐或混凝物。如有可能应尽量避免户外存放母线槽，若户外存放不可避免，则存放时应离开地面，并安全遮盖，进行防护，免受污物或水分的影响。