我们秉承：“追求精湛、制造精良、创新制胜、客户为本”的方针为用户提供好的产品和服务
研发优势
拥有研发技术人员100余人，公司每年研发经费投入占比10%，研发技术位列国内前茅。
服务优势
公司提供产品咨询，图纸设计，设备制造与安装，设备维护全过程专业服务，360度提供技术支持。
制造优势
拥有数种进口数控加工设备，其生产工艺先进，检测手段齐全，产品畅销国内29个省市自治区和国外市场
比埃斯斯一站式母线槽超市：
拥有现代化管理生产车间 + 专业化产品加工厂，大大降低了边际成本
拥有专业的服务团队 + 规范的管理系统 ，大大提升效率
拥有经验丰富的安装团队 + 定期安全维护部门，为母线槽长期使用保驾护航
选择新型密集型母线槽的优势有哪些
铜板含铜量大于99。95%,电阻率小于0。01777;绝缘等级B,在长时间工作130度的环境下仍能保持良好的绝缘状态。多绕组绝缘材料对母行的表面能承受工频耐受电压和持续时间3750v1mim无击穿和闪络现象。 母线体宽度仅为6厘米,体现了"工"式结构与"子"型结构的结合,有利于承载能力,可在大跨度水平上安装。紧凑的"三明治"结构,铝镁合金型材外壳,厚度超过4毫米,独特设计的锯齿状散热片过大的冷却面积,使壳热铜排紧密结合,能迅速走出去,有效降低母线温升。 总线结构紧凑,结构紧凑,母线槽全长,无螺钉或铆钉,外观非常美观。没有旋涡。由于铝合金是一种弱磁性材料,在使用过程中不会产生涡流和磁损耗。 过载能力强,取决于所使用绝缘材料的材料,并能在额定电流和额定电压110%时安全工作。采用全封闭结构,具有防腐、防潮、防尘、防水四功能。防护等级为IP66高。
对母线槽的动热稳定性进行校验时有哪些注意事项
当母线短路时，通过大电流母线到短路点，有一个比正常电流大得多的短路电流。此短路电流往往高达15ka,力与总线上的影响（机械）和热是必需的。因此，有必要验证母线经受短路电流的能力，即检查母线的动态稳定性和热稳定性。 由于电阻将载流母线的损耗转化为热量，从而增加了总线的温度。虽然铜和铝材料本身可以在较高的温度下使用而不影响其机械强度，但螺栓连接的接触表面温度高且容易氧化，从而增加了接触表面的电阻。接触电阻增大，接触表面温度继续升高，造成恶性循环，造成接触局部损坏。 因此，电接触表面的氧化成为制约母线温度的主要因素。银连接螺栓连接母线温度高，但成本高，通常用螺栓或镀锌螺栓连接。这辆公共汽车的允许温度较低。我国公共汽车的规定允许温度为85~90度，封闭母线允许外壳温度为65~70度。